隨著盛夏的來臨，機(jī)器人電池越來越多車輛“中暑”發(fā)生趴車事故?！爸灰獨鉁爻^35度，車輛拋錨率就急速上升，那些"帶病"上路的車，開著開著就拋趴掉了”。廣州某拖車公司的張師傅告訴記者。

　　據(jù)了解，所有導(dǎo)致趴車的主要原因中，因蓄電池虧電占近7成，成為趴車“元兇”。面對如此龐大的趴車一族，良好的用車習(xí)慣和定期自檢被提上日程，為此，博力美技術(shù)人員與市民一起分享現(xiàn)場換電池的心得體會，并總結(jié)出“一算、二看、三測”的自檢妙招。

案例1：進(jìn)口新車兩次打不著火

　　市民朱先生告訴博力美，他家里新購買的進(jìn)口大眾甲殼蟲轎車在今年春節(jié)期間發(fā)生了第一次打不著火的情況，當(dāng)時并不為意。當(dāng)時，朱先生利用“過江龍”將車輛點著火，隨后一段時間也并未出現(xiàn)類似問題。

　　直到今年5月底，朱先生的新車再次打不著火，并且情況比之前更為嚴(yán)重。“哪怕是點上火后，駕駛車輛在高速開幾十公里，途中沒有開空調(diào)和音響，停下熄火后一個小時，再次點火又點不著了，就算用"過江龍"點上火后，情況也是如此，所以我認(rèn)為這個電池肯定不行?！敝煜壬缡钦f。

　　此外，朱先生還向博力美補(bǔ)充道，因為車輛蓄電池完全沒有電了，車輛的防盜器也失效不能用。

　　朱先生后來詳細(xì)認(rèn)真地研究了一下被換下來的蓄電池，才知道新車原廠裝配的是ENERTEC蓄電池，墨西哥產(chǎn)的韓國大宇配件品牌。

　　案例2：嶄新蓄電池突然打不著火

　　同樣是關(guān)于電瓶的故事，同樣發(fā)生在朱先生身上，更巧合的是同樣發(fā)生在今年初夏，只是事情的主角不是甲殼蟲，而是一臺嶄新的大眾新速騰。朱先生認(rèn)為，車輛打不著火這種情況，自己并沒有失誤操作，而是“電瓶本身的質(zhì)量問題”。朱先生說：“速騰新車那個事情，真的沒什么可說的了。在廣州番禺迪卡儂停車場門口停了一大白天，傍晚回去拿車就打不著火了”。

　　朱先生告訴博力美，“我又不是第一天開車，自認(rèn)使用習(xí)慣也挺規(guī)范的，也不會有什么失誤操作。速騰配備自動大燈，哪怕就是沒有關(guān)燈了，大白天還自動亮燈??？就是退一萬步來說，就是沒有自動關(guān)燈，一白天也不可能把蓄電池廢掉的，肯定是電瓶本身的質(zhì)量問題”。朱先生補(bǔ)充道：“蓄電池肯定廢掉了，用不了遙控鑰匙給車輛解鎖，也鎖不上車，只能用機(jī)械鑰匙操作。按道理，嶄新車輛、嶄新的蓄電池應(yīng)該是不會出這樣的情況”。

　 提醒

　　大型連鎖維修店質(zhì)量有保證

　　更換汽車蓄電池除了看品牌之外，更要看商家。據(jù)了解，現(xiàn)今汽車用品市場上，蓄電池行業(yè)普遍存在以次充好，以廢舊蓄電池修復(fù)翻新充當(dāng)新品銷售的產(chǎn)品。

　　提醒消費者，雖然4S店的“原廠零配件”有質(zhì)量保障，但若不想花大錢辦小事，可到大型汽車連鎖維修店購買，信心、價格兩不誤。一旦購買了不合格的蓄電池，最好的辦法就是立即去向消委會投訴。

　　知多D

　　如何選購汽車蓄電池？

　　瓦爾塔技術(shù)工程師莊先生向博力美表示，選擇蓄電池時，第一要素是選擇蓄電池的尺寸大小；其次需要選擇合適的安時數(shù)，一般來說類似標(biāo)致,福特這樣的家用車蓄電池的安時數(shù)在60~65左右；如果你是ABB（奔馳寶馬奧迪）的擁躉，那么你的蓄電池安時數(shù)至少達(dá)到75才有更好的駕駛體驗。

　　莊先生建議，在原有安時數(shù)基礎(chǔ)上，略增加安時數(shù)以滿足日常及日后用電器加裝需求。對于蓄電池而言，啟動電流大小是判斷蓄電池性能關(guān)鍵，PowerFrame倍伏銳技術(shù)使板柵導(dǎo)電率增加70%，啟動電流更大、更順暢。

　　教你三招自檢蓄電池

　　第1招：算年齡

　　張師傅向博力美表示，一般蓄電池的有效保質(zhì)期為12月~24個月，汽車蓄電池的使用年限為2年~3年，不同品牌、型號的電池質(zhì)保期不一樣。臨近夏季，車主必須關(guān)注自身蓄電池的有效期，已過保質(zhì)期的車主需要格外注意，即使還能成功起動車輛，也需要及時檢測。蓄電池是消耗品而不是耐用品，當(dāng)達(dá)到保質(zhì)期后，內(nèi)部核心原料已處于“亞健康”狀態(tài)，隨時都有趴車的可能性，因此要要秉持3年主動更換的良好養(yǎng)車習(xí)慣。

　　當(dāng)然，質(zhì)量卓越的蓄電池壽命啟動次數(shù)更多，使用時間相對持久，對于車內(nèi)用電量較大的車主，選擇技術(shù)領(lǐng)先的電池?zé)o疑是一筆經(jīng)濟(jì)帳。瓦爾塔技術(shù)工程師莊先生向博力美表示，目前在中國市場上的技術(shù)主要有：重力鑄造板柵、金屬拉網(wǎng)板柵、美國江森自控獨家研發(fā)的PowerFrame倍伏銳正極板柵zhuanli技術(shù)。重力鑄造板柵和金屬拉網(wǎng)板柵都為傳統(tǒng)技術(shù)，目前國內(nèi)小企業(yè)仍使用這兩種技術(shù)。而PowerFrame倍伏銳正極板柵技術(shù)的蓄電池產(chǎn)品，優(yōu)勢在于啟動電流增加，耐腐蝕能力提高。

　　第2招：看車況

　　在日常駕車過程中，有很多細(xì)節(jié)已在暗示需要立即更換蓄電池。這與車主的用車習(xí)慣息息相關(guān)，張師傅給出了一張“七項注意”自檢清單，在這7項注意中，若達(dá)到3項，更換蓄電池必須提上日程：

　　注意時間：電池使用超3年

　　注意點火：發(fā)動點火時，以往一次就順利發(fā)動了，最近卻要打上好幾次

　　注意大燈：夜間行車、尤其是車速緩慢時，車頭燈的亮度顯得比往?；璋?

　　注意車載：在聽車載音樂時，音質(zhì)不如以往穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)等

　　注意車窗：車門玻璃使用起來不順利

　　注意雙閃：雙閃燈很難開啟

　　注意遙感：遙控開門困難

　　在秉持三年主動更換的同時，還需特別注意，在加裝車載設(shè)備時，及時更換安時數(shù)更大、電流更穩(wěn)定的蓄電池。隨著車聯(lián)網(wǎng)時代到來，某汽車類雜志指出：“電流的穩(wěn)定性與板柵的整體均勻性、以及每一顆電池生產(chǎn)時的質(zhì)量一致性有關(guān)”。

　　第3招：測電壓

　　對于可以直觀觀察到蓄電池、并且動手能力較強(qiáng)的車主來說，張師傅還給出更加客觀的自檢方式，可在家里自行通過萬用表檢測電壓來判斷。電壓是推動電荷產(chǎn)生電流的原因，電壓又分為開路電壓、充電電壓以及放電電壓。包裝盒上表示12V的蓄電池，開路電壓一般都在13V以上。測試結(jié)果不足12.4V需要及時充電；測試結(jié)果不足12V建議更換蓄電池。

　　基于安全考慮，張師傅還給出了最后一條建議，隨車帶上一根汽車搭火線，一旦發(fā)生意外，就懇求經(jīng)過的車主幫忙打火發(fā)動汽車，立即就近更換。所以，認(rèn)真地對蓄電池進(jìn)行日常保養(yǎng)，養(yǎng)成“兩年自檢，三年主動更換”良好的汽車用電習(xí)慣，才是真正讓愛車得以長久提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的“王道”